1. Déielektresch Operatioun Dëschfällt automatesch beim Gebrauch, oder d'Geschwindegkeet ass ganz lues.Dës Situatioun geschitt méi dacks am Fall vu mechanesche Betribsdëscher, dat heescht datt et eng Feelfunktioun vun der Liftpompel ass.Wann den elektresche Betribsdësch ze laang benotzt gouf, kënne ganz kleng Gëftstoffer op der Uewerfläch vum Ueleginletventilport bleiwen, wat e klengen internen Auslafe verursaacht.De Wee fir et ze këmmeren ass d'Liftpompel ze demontéieren an et mat Benzin ze botzen.Opgepasst op d'Inspektioun vum Ueleginletventil.Nom Botzen, fügen Se nach eng Kéier propper Ueleg.
2. Wann den elektresche Betribsdësch d'Forward-Kippaktioun net bedreiwe kann, an de Rescht vun der Aktioun funktionnéiert normalerweis, beweist et datt den Aarbechtszoustand vun der Kompressiounspompel normal ass, awer de entspriechende Membranschalter ass defekt oder de entspriechende Solenoidventil ass fehlerhafter..Et ginn allgemeng zwee Aspekter fir tëscht gudden a schlechte Solenoidventile z'ënnerscheeden: een ass d'Resistenz mat engem Dräi-Meter ze moossen, an deen aneren ass Metall ze benotzen fir ze kucken ob et Saug ass.Wann et kee Problem mat der Solenoid Krunn Ofschloss Aktioun ass.D'Blockéierung vum Uelegkrees kann och déi uewe genannte Probleemer verursaachen.Wann et net nëmmen ass datt et net no vir leet, awer déi aner Aktiounen net, da kann et ofgeschloss ginn datt d'Kompressiounspompel falsch funktionnéiert.Léisung Als éischt, kontrolléiert ob d'Spannung op der Kompressorpompel normal ass, a benotzt en Dräizweckmeter fir d'Resistenz vun der Kompressorpompel ze moossen.Wann dat viregt normal ass, heescht dat datt de Kommutatiounskondensator ongëlteg ass.
3. D'Backplate falen automatesch während der Operatioun erof, oder d'Geschwindegkeet wäert ganz lues sinn.Dës Aart vu Feeler ass haaptsächlech duerch d'intern Leckage vum Solenoidventil verursaacht, deen allgemeng am elektresche Betribsdësch geschitt.No enger laanger Zäit vum Gebrauch tendéieren Gëftstoffer um Solenoidventilhafen ze sammelen.De Wee fir et ze këmmeren ass de Solenoidventil ze demontéieren an et mat Benzin ze botzen.Et soll feststellen, datt, well de Réck Plack Drock ze héich ass, sinn déi meescht elektresch Betribssystemer Dëscher entworf mat zwee solenoid Krunn an Serie, an zwee vun hinnen muss gebotzt ginn wann Botzen.
4. D'elektresch Operatiounsdësch gëtt automatesch beim Gebrauch falen, oder d'Geschwindegkeet wäert méi séier sinn, an et gëtt Schwéngungen.Dëse Versoen manifestéiert sech duerch e Problem mat der banneschten Mauer vun der Lift Ueleg Päif.Laang Zäit erop an erof Bewegung, wann et e puer kleng Gëftstoffer op der banneschten Mauer vun der tubing sinn.Heiansdo gëtt d'Bannenmauer vum Schlauch aus de Kratzer gezunn.No enger laanger Zäit wäerten d'Kratzer ëmmer méi déif ginn an den uewe genannten Ausfall wäert optrieden.De Wee fir et ze këmmeren ass d'Erhiewungsleitung auszetauschen.
5. Et ginn Aktiounen an eng Richtung vun der elektresch Betribssystemer Dësch, awer keng Aktiounen an déi aner Richtung.Den Ausfall vun der unilateraler Net-Aktioun gëtt normalerweis duerch den elektromagnetesche Réckventil verursaacht.Den elektromagnetesche Réckventilfehler kann duerch e schlechte Kontrollkrees verursaacht ginn, oder de Réckventil ka mechanesch festgehalen ginn.Déi richteg Selbstcheckmethod ass fir d'éischt ze moossen ob de Richtungsventil Spannung huet.Wann et Spannung ass, probéiert de Réckventil ze demontéieren an ze botzen.Wéinst laangfristeg Notzung ouni Ënnerhalt, wann et e bëssen auslännesch Matière op der bewegbarer Schacht vum Verfroerventil ass, gëtt d'Schaft an e festen Zoustand gezunn, an den Operatiounsdësch wäert sech nëmmen an enger Richtung behuelen.
Post Zäit: Dez-27-2021